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        賽車所用的空濾通常采用直接進氣

        來源: 時間:2011-12-11 22:36 點擊:

        2011FSC車隊幕后的機械腹地—維修間采風

        全國

        評論:雖然作為德國車隊參與中國大學生方程式汽車大賽奪走全場7個獎項備受爭議,但是請大家認真思考一下7個獎杯所換來的對于造車方面視覺和技術(shù)的盛宴。這個不遠萬里,來到我們祖國家門口的知識寶庫,帶給我們學子的啟示和靈感,遠遠無法與比賽成績比較和衡量。我希望,每年都能有這樣,甚至是更好的車隊來到中國,來到我們汽車專業(yè)的大學生地身邊,讓我們中國的學子接觸到和學到世界汽車強國的造車理念和機械技術(shù)。讓我們的未來,從汽車大國真正走向汽車強國做出任何一環(huán)的努力。ISO9000認證

        ISO9001質(zhì)量管理體系

        在2011FSC落地上海國際賽車場卡丁車賽道近五天的比賽日程中,這些參賽大學生車隊最多的時間就忙碌在這片維修區(qū)場地中,將他們對打造方程式賽車的夢想變?yōu)楝F(xiàn)實。從各個車隊的維修間中,我們能夠看到這些大學生在從理論到實際,近半年對方程式汽車的研發(fā)成果和歷程掠影。維修區(qū)現(xiàn)場的機械調(diào)教和團隊協(xié)作,處處細節(jié)中展現(xiàn)著這些大學生們的蓬勃朝氣和熱情。他們正在彼此見證著這個對自己學業(yè)、對未來中國汽車產(chǎn)業(yè)具有重要歷史意義的一段經(jīng)歷和一段生活。

        作為賽車機械腹地的維修間,在任何賽事中都擔當著重要的陣地。賽車,車的技術(shù)和性能是至關(guān)重要的因素。場上一分鐘,場下十年功,賽車的確是一個經(jīng)驗積累和團隊協(xié)作的最佳考場。從維修間的場景中,我們能夠解讀到很多關(guān)于車隊專業(yè)性和團隊協(xié)作能力的信息,我現(xiàn)在就帶大家逐一參觀一下參加此次FSC賽事的大學生車隊,看看這些大學生親自創(chuàng)造的賽車細節(jié),并將一些在汽車賽場維修區(qū)“看門道”的經(jīng)驗分享給大家。

        首先登場的是北京理工大學方程式車隊,這支車隊同時進行兩臺車輛的調(diào)教,一臺是01# 內(nèi)燃機汽油車,另一臺是衛(wèi)星車隊寶馬電動車隊的00# 電動車。

        理工大學的PIT房內(nèi)掛著一塊白板,標有自己校隊的單項成績和機械數(shù)據(jù)表現(xiàn),分類明細,方便研發(fā)團隊第一時間分享車輛數(shù)據(jù)信息和注意事項,非常具備團隊合作的觀念。

        PIT間外展示了設計精良的車隊及車輛介紹,方便和觀眾共享研發(fā)成果及機械數(shù)據(jù)等信息,這樣的展示能夠很好的達到宣傳和交流的效果。FSC不光是車隊全方位的競爭和比拼,剛應該成為學子們交流和分享技術(shù)和經(jīng)驗的平臺。

        筆記本電腦在維修間擔當著重要的數(shù)據(jù)傳輸及機械調(diào)教的交互功能。通過專業(yè)的軟件程序,它隨時都可以幫助機械師了解到行車電腦中在任何狀態(tài)下所記錄的工作數(shù)據(jù)。

        上圖展示的是北京理工大學01# 參賽車輛的后部結(jié)構(gòu),由上到下我們分別能夠看到進氣系統(tǒng)、氣缸、發(fā)動機、后避震、車架懸掛及傳動結(jié)構(gòu)。

        這臺01# 方程式汽車的儀表顯示系統(tǒng)比較全面,為別有動力指示和液晶速度指示。全車從外至內(nèi)大部分采用了碳纖維材料,碳纖維材料在賽車中被廣泛的運用,包括量產(chǎn)的民用車也有很多碳纖維改裝補品,因為碳纖維材料質(zhì)量輕、剛性強,所以備受專業(yè)車迷們的愛戴。

         

        FSC的方程式汽車全是后置發(fā)動機結(jié)構(gòu),進氣口多數(shù)設計在駕駛座椅的上方,目的是讓空進更順暢的通過進氣道吸入后方的燃燒室。賽車所用的空濾通常采用直接進氣,以使燃燒的混合比達到最佳狀態(tài)。

        相對來說,00# 電動車的儀表盤的設計比較單一,雖然電動車的設計原理和構(gòu)造不屬于正規(guī)方程式汽車的賽車規(guī)則范疇,但這臺具有方程式外形的00# 電動車,為FSC打造實用性汽車人才的初衷闡述了它獨特的實驗性創(chuàng)新理念。

        #p#分頁標題#e#

        00# 電動車采用了后置水冷散熱裝置。

        這個簡易的剎車尾燈裝置在點亮時非常醒目。

        工具車是非常實用的物件,分類放置賽車所需應急處理的工具和備用部件,在方程式汽車穿梭在維修區(qū)和出發(fā)通道的過程中,工具車內(nèi)必要的車檢裝備是會一直伴隨賽車左右的。

        發(fā)電機是正規(guī)車隊不可或缺的一個工具,它可以幫助機械師進行風炮作業(yè),讓人工維修起來很漫長的拆裝工作變得非常有效率。在賽場上,任何一個環(huán)節(jié)時間上的爭取,對于比賽來說,都是至關(guān)重要的。

        從北京理工大學的維修間中,我們看到了車隊很多用心之處,以及維修間基礎(chǔ)設施的組成。雖然面向大學生的FSC講究成本控制,但是精良系統(tǒng)的準備同樣會為勝利贏得關(guān)鍵的一分!態(tài)度決定一切,我相信,大家從這支參賽車隊的維修間中都能看到他們面對未來事業(yè)的執(zhí)著用心。

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