3月5日，溫家寶總理在《政府工作報告》中表示，2010年要“努力建設(shè)以低碳排放為特征的產(chǎn)業(yè)體系和消費模式”。這給全國的制造企業(yè)包括汽車企業(yè)提出了新的要求，建設(shè)低碳型企業(yè)將成為國內(nèi)汽車企業(yè)今年發(fā)展的必然方向。而從去年11月底國務(wù)院常務(wù)會議決定的“到2020年，中國單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年減少40%-45%”，在一定程度上也是對企業(yè)發(fā)展目標(biāo)提出的具體要求。作為廣東汽車工業(yè)的領(lǐng)跑者和支柱企業(yè)，廣汽本田汽車有限公司自成立以來，就以建設(shè)節(jié)約型的企業(yè)、環(huán)境友好型的企業(yè)為目標(biāo)，大力創(chuàng)建低碳型的企業(yè)。

　　低碳是未來發(fā)展的潮流，這一趨勢不僅表現(xiàn)在口號上，更體現(xiàn)在行動上。2010年，當(dāng)國內(nèi)一些企業(yè)還在規(guī)劃和構(gòu)想“低碳計劃”之時，廣汽本田已經(jīng)即將完成2008年北京車展發(fā)布的“降低二氧化碳計劃”：實現(xiàn)生產(chǎn)單臺產(chǎn)品的二氧化碳排放量相比2005年降低6%，累計減少二氧化碳排放量達到5萬噸。

　　2010年，既是開局之年，更是深化之年。廣汽本田將在努力完成38.6萬輛產(chǎn)銷目標(biāo)的同時，圍繞環(huán)保、節(jié)能等領(lǐng)域，將低碳經(jīng)濟進一步落到實處，不斷完善企業(yè)可持續(xù)發(fā)展體制，滿足顧客和社會的期待，為我國早日實現(xiàn)低碳社會而努力。

　　一、低碳思維：追求“人·車·環(huán)境”和諧發(fā)展

　　當(dāng)前，國家“十二五”節(jié)能減排目標(biāo)逐漸明晰。中共中央政治局委員、廣東省委書記汪洋提出，廣東將進一步加大節(jié)能減排降耗力度；廣東省委常委、副省長、廣州市委書記朱小丹指出，廣州要積極發(fā)展低碳經(jīng)濟，倡導(dǎo)低碳生活和綠色消費，加快建設(shè)以低碳排放為特征的產(chǎn)業(yè)體系和消費模式，大力建設(shè)低碳型城市。廣汽本田也充分認識到，生態(tài)環(huán)境是人類生存和社會發(fā)展的基本條件，建設(shè)和保護生態(tài)環(huán)境，是當(dāng)今國際社會共同關(guān)注的課題。為此，廣汽本田成立之初，就在公司全體員工中培養(yǎng)節(jié)能環(huán)保意識，逐漸形成了獨具特色的低碳思維：全產(chǎn)業(yè)鏈引入環(huán)境保護；全員參與，大責(zé)任從小處著手；科學(xué)發(fā)展，持續(xù)改善創(chuàng)新。

　　關(guān)注環(huán)境，讓員工樹立環(huán)保意識，設(shè)計和制造環(huán)保產(chǎn)品是廣汽本田的經(jīng)營理念之一。作為負責(zé)任的企業(yè)，廣汽本田希望通過自己的企業(yè)活動，對維持人類健康以及保護地球環(huán)境做出積極貢獻。在這樣的理念引導(dǎo)下，廣汽本田在公司內(nèi)展開了全員節(jié)能減排工作，以建設(shè)節(jié)約型企業(yè)、環(huán)境友好型企業(yè)為目標(biāo)，圍繞資源的有效利用開展一系列的活動，努力創(chuàng)建成技術(shù)含量高、能耗低的“綠色工廠”。

　　作為國內(nèi)領(lǐng)先的汽車制造企業(yè)，廣汽本田深刻認識到，汽車制造業(yè)是需要消耗大量水、電、能源的產(chǎn)業(yè)。生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的大量廢水、廢氣，如果處理不當(dāng)，將對環(huán)境造成不利影響。因此，在汽車生產(chǎn)過程中，就需要汽車生產(chǎn)廠家在節(jié)能、環(huán)保方面實施有效的措施，這是企業(yè)社會責(zé)任的一種體現(xiàn)。

　　隨著產(chǎn)能的不斷提升，廣汽本田的生產(chǎn)規(guī)模已經(jīng)達到年產(chǎn)36萬輛的規(guī)模，企業(yè)規(guī)模的擴大意味著企業(yè)要承擔(dān)更大的責(zé)任，廣汽本田的企業(yè)規(guī)模大，品牌影響力大，這都是社會各界大力支持的結(jié)果。因此，廣汽本田必須在履行社會責(zé)任方面同樣走在行業(yè)前列。

　　以增城工廠為例，在最初規(guī)劃案的平面效果圖上，周邊的綠色森林里出現(xiàn)五個大字——“故鄉(xiāng)的森林”。增城工廠的設(shè)計者們將廣汽本田作為他們的第二個家，將增城工廠當(dāng)作家來進行規(guī)劃和建設(shè)。因此，廣汽本田增城工廠在建設(shè)之初就將節(jié)約能源、降低排放作為重要的目標(biāo)，不僅計劃建設(shè)國內(nèi)汽車廠家中第一個“廢水零排放”工廠，在后來的細部規(guī)劃中，還決定投資超過1000萬元人民幣將能種樹的地方全部種樹，綠化率達到26.9%，這在全國的汽車企業(yè)中也是少見的，增城工廠的建設(shè)者們要將增城工廠建設(shè)成為“花園式的工廠”。

　　作為關(guān)愛環(huán)境、對社會負責(zé)任的企業(yè)，廣汽本田自成立以來就注重教育和培養(yǎng)全體員工的環(huán)保意識，使環(huán)保意識貫穿于產(chǎn)品的設(shè)計和產(chǎn)品制造之中；廣汽本田遵守有關(guān)環(huán)境的法律法規(guī)及其它要求，制定嚴于國家和地方標(biāo)準的公司標(biāo)準以達到預(yù)防污染的目的；為盡可能地減少環(huán)境負擔(dān)，廣汽本田在所有的公司事業(yè)環(huán)境中強調(diào)循環(huán)利用；廣汽本田還逐步向全國各地的供應(yīng)商和特約銷售服務(wù)店宣傳企業(yè)的環(huán)保理念，推行綠色采購和綠色銷售，鼓勵循環(huán)再用，共同提高環(huán)境安全管理工作。

　　將綠色產(chǎn)業(yè)鏈向供應(yīng)商、特約店進行延伸，為實現(xiàn)綠色工廠、綠色采購、綠色特約店和綠色產(chǎn)品而不懈努力，而全員參與既培養(yǎng)了員工主人翁的精神，提高了員工的能力，也培養(yǎng)并鍛煉了人才。環(huán)保節(jié)能需要大量資金投入作保障，如何能夠以前瞻性眼光，正確處理短期效益與長期效益，企業(yè)效益與社會效益之間的關(guān)系，是企業(yè)需要考慮的問題，廣汽本田認為，從長期來看，對環(huán)保節(jié)能的投入是可以收回的，即便短期難以看到經(jīng)濟效益，但因此產(chǎn)生的社會效益和環(huán)境效益是無法用金錢來衡量的。

　　目前，公司員工就餐時紙巾不得超過三張，復(fù)印紙必須實現(xiàn)雙面使用，辦公室人走燈關(guān)，落實到個人······每天，這樣的事實都大量發(fā)生在廣汽本田，而這些只不過是廣汽本田全力推廣節(jié)能減排工作的一個縮影，更多的成果體現(xiàn)在能耗數(shù)據(jù)上：相比2001年，廣汽本田2008年單臺產(chǎn)品能耗下降了60%；到2010年，生產(chǎn)單臺產(chǎn)品車的二氧化碳排放量將比2005年下降6%；2008、2009年，廣汽本田開展的節(jié)能減排項目有260余項，累計減少二氧化碳排放2.2萬噸左右，相當(dāng)于種植近1000畝森林……這一組組數(shù)據(jù)，體現(xiàn)了廣汽本田在節(jié)能減排方面的成績與目標(biāo)，與我們所處的社會、環(huán)境有著緊密的關(guān)系。

　　作為中國第一個成功實現(xiàn)制造工廠廢水零排放的汽車企業(yè)，廣汽本田在節(jié)能減排方面的成功經(jīng)驗，受到社會各界的廣泛關(guān)注。

　　當(dāng)諸多有識之士都在為全球氣候變暖、人類還能否在地球上詩意地棲居而尋找良方之時，廣汽本田結(jié)合自身企業(yè)的發(fā)展階段和發(fā)展模式，積極貫徹低碳理念，全面運用低碳思維，開拓創(chuàng)新，在國內(nèi)汽車同行業(yè)率先走出了一條低碳發(fā)展之路。

　　二、   低碳體制：保障節(jié)能環(huán)保整體推進

　　2010年，全國能源基礎(chǔ)與管理標(biāo)準化技術(shù)委員會等國家部門都將加緊制定相關(guān)標(biāo)準，以便更好地實現(xiàn)全國性的節(jié)能減排工作。作為先行一步走低碳發(fā)展之路的汽車制造企業(yè)，廣汽本田在實際運作中深切體會到，發(fā)展低碳經(jīng)濟，需要一系列的制度機制體制保障。而建立并不斷完善節(jié)能環(huán)保體制，正是廣汽本田多年來一直取得顯著成效的重要原因之一。

　　為了順利達成節(jié)能減排目標(biāo)，廣汽本田專門成立了節(jié)能減排管理委員會和節(jié)能減排事務(wù)局，作為節(jié)能減排工作的推進機構(gòu)。廣汽本田節(jié)能減排管理委員會由公司副總經(jīng)理擔(dān)任委員長。

　　2007年2月，廣汽本田啟動了全公司范圍內(nèi)的“安全·環(huán)?！す?jié)能”活動，成立了總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的四個事務(wù)局，包括環(huán)保事務(wù)局、節(jié)能事務(wù)局、生產(chǎn)與交通安全事務(wù)局及產(chǎn)品安全事務(wù)局等，在產(chǎn)品領(lǐng)域、設(shè)備設(shè)施領(lǐng)域以及社會推廣領(lǐng)域，各個事務(wù)局將發(fā)揮相關(guān)活動項目的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和督促職能。其中，環(huán)保事務(wù)局以及節(jié)能事務(wù)局推進的工作范圍覆蓋了從企業(yè)內(nèi)部(包括產(chǎn)品、工廠、企業(yè))到供應(yīng)商以及特約銷售店等行業(yè)鏈條。

　　2007年5月，廣汽本田正式啟動了“清潔生產(chǎn)”項目，以“節(jié)能、降耗、減污、增效”為核心，開展綠色工廠建設(shè)。2007年6月，廣汽本田還啟動了能源審計工作，為廣州市實現(xiàn)“十一五”規(guī)劃期間的節(jié)能目標(biāo)貢獻力量。

　　2008年4月20日，廣汽本田在北京車展上宣布，正式啟動“降低二氧化碳排放計劃”，并明確提出在制造環(huán)節(jié)減少二氧化碳排放的指標(biāo)，即在2010年，實現(xiàn)生產(chǎn)單臺產(chǎn)品的二氧化碳排放量相比2005年降低6%，累計減少二氧化碳排放量達到5萬噸。為達到這個目標(biāo)，廣汽本田在電能節(jié)約、LPG節(jié)約以及其他輔助措施的開展上設(shè)定詳細的目標(biāo)，從而為減少地球溫室效應(yīng)做出應(yīng)有的貢獻。

　　2009年，廣汽本田穩(wěn)步推進“降低二氧化碳排放計劃”。同時，廣汽本田提出了“生產(chǎn)過程二氧化碳零排放”的目標(biāo)，這一目標(biāo)是指一方面在生產(chǎn)過程中減少二氧化碳排放，而另一方面通過廣汽本田的環(huán)保植樹活動，實現(xiàn)生產(chǎn)過程二氧化碳排放與環(huán)保植樹活動環(huán)保效益的雙向平衡，從而達到“碳中和”的效果。2009年，廣汽本田在生產(chǎn)領(lǐng)域共開展87項節(jié)能減排措施，累計減少二氧化碳排放9700噸，單臺產(chǎn)品二氧化碳排放量比2008年下降2.5%左右。自2005年開始，廣汽本田共累計減少二氧化碳排放4.4萬噸。

　　2010年，廣汽本田計劃在生產(chǎn)領(lǐng)域開展90余項新的節(jié)能減排措施，預(yù)計減少二氧化碳排放7800噸，從而實現(xiàn)2008年北京車展發(fā)布的“降低二氧化碳計劃”。

　　廣汽本田為節(jié)能減排設(shè)定了較高的工作目標(biāo)，為了順利達成目標(biāo)值，節(jié)能減排事務(wù)局擬定了節(jié)能減排工作推進的總體思路，對此項工作的開展設(shè)定了明確的推進日程和考核辦法。節(jié)能管理委員會和各部門簽訂“節(jié)能目標(biāo)責(zé)任書”，在責(zé)任書上將注明各部門的節(jié)能目標(biāo)。各部門節(jié)能目標(biāo)的達成情況將作為年度公司先進集體、勞動競賽優(yōu)勝集體評選中的評分項目。

　　三、   低碳創(chuàng)新：闖出特色節(jié)能減排之路

　　與世界發(fā)達國家相比，工業(yè)作為我國的第二產(chǎn)業(yè)，生產(chǎn)技術(shù)水平相對落后，這是導(dǎo)致經(jīng)濟發(fā)展出現(xiàn)高碳特征的重要原因之一。調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，提升工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)和能源利用水平，一直是我們面臨的重大課題。而如何解決這一課題，在國內(nèi)并無可供直接借鑒的經(jīng)驗。廣汽本田堅持大膽創(chuàng)新，開拓進取，在消化吸收國際合作伙伴日本本田公司先進的節(jié)能減排技術(shù)的同時，堅持向國際一流標(biāo)準看齊，積極借鑒國內(nèi)外先進經(jīng)驗，結(jié)合企業(yè)實際，創(chuàng)造性地走出了一條獨具特色的節(jié)能減排之路。

　　起步就與世界同步。廣汽本田清楚地知曉，高科技能帶來更高效率的節(jié)能減排。作為合資企業(yè)，廣汽本田的外方股東本田汽車在節(jié)能減排技術(shù)應(yīng)用方面，一直走在全球所有公司前列。2008年4月，本田汽車連續(xù)4年被美國權(quán)威機構(gòu)評為“最環(huán)保汽車公司”。合資公司甫一成立，廣汽集團就與日本本田一起致力于開展節(jié)能減排工作，在引入全球同步產(chǎn)品的同時，也引入了最先進的節(jié)能減排技術(shù)。

　　比如，作為全新工廠，廣汽本田增城工廠在設(shè)計和建設(shè)過程中，全面地考慮了節(jié)能、環(huán)保問題，譬如能源的集中供應(yīng)；天棚自動采光、降低照明光管的使用；節(jié)能設(shè)備的采購；環(huán)保工藝的使用等。廣汽本田還投入巨資，導(dǎo)入最先進的環(huán)境技術(shù)“膜處理技術(shù)”，生活污水及工業(yè)廢水經(jīng)過污水處理站的預(yù)處理、物化處理、生化處理、過濾和深度處理五個階段的處理，實施100%回收重新利用，在汽車行業(yè)率先實現(xiàn)“污水零排放”，增城工作也因此成為本田第一個實現(xiàn)廢水零排放的樣板工廠。這種技術(shù)不僅在中國國內(nèi)，在日本甚至全世界都是領(lǐng)先的。從工廠建立至今，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和管理優(yōu)化，該水循環(huán)系統(tǒng)在生產(chǎn)12萬輛的前提下，“廢水零排放”項目節(jié)約自來水量為34.35萬噸/年，廢水回用率為100%。在國內(nèi)VOC排放法規(guī)還未出臺的情況下，廣汽本田增城工廠涂裝生產(chǎn)線是國內(nèi)第一批采用水性涂裝的生產(chǎn)線之一。增城工廠涂裝車間采用了水溶性涂料，使VOC(可揮發(fā)性有機物)的排放量降低到14g/m2，遠低于世界上最嚴格的歐洲排放法規(guī)的要求，并且降低了發(fā)生火災(zāi)的風(fēng)險。

　　同時，廣汽本田還認識到，節(jié)約能源需要嚴格的科學(xué)管理。廣汽本田黃埔工廠建立了廠區(qū)能源管理系統(tǒng)，推進了以壓縮空氣自控系統(tǒng)、電力供應(yīng)系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、LPG供應(yīng)系統(tǒng)、中央空調(diào)系統(tǒng)、污水處理監(jiān)視系統(tǒng)等六項能源監(jiān)視系統(tǒng)的建設(shè)。能源監(jiān)視系統(tǒng)的建立，為能源的科學(xué)管理和有效節(jié)約創(chuàng)造了極為有利的條件，并取得了良好的效果。增城工廠空壓站開始運行后，廣汽本田技術(shù)人員對運行體系進行升級，研發(fā)了空壓站自動控制系統(tǒng)?？諌赫咀钥叵到y(tǒng)具備幾個優(yōu)點：操作簡單，可以實現(xiàn)無人值守；供氣壓力波動小，機組運行穩(wěn)定，節(jié)能效果明晰那；良好的實時調(diào)節(jié)，防止人為因素滯后 ；具有高可靠性及穩(wěn)定性。通過這套系統(tǒng)的采用，增城工廠空壓站系統(tǒng)平均能耗顯著降低8.5%，每年可節(jié)電約80萬KWH。

　　四、   低碳意識：推動全員參與節(jié)能降耗

　　為了更好地實現(xiàn)節(jié)能減排，廣汽本田把低碳概念的推廣，深入到全體員工的工作和生活當(dāng)中，真正實現(xiàn)了全員教育與全員參與，鼓勵大家大處著眼，小處著手，為企業(yè)的低碳發(fā)展貢獻力量。

　　在廣汽本田，全員上下都明白這樣一個道理：講低碳經(jīng)濟，不是玩弄時髦的概念，而是實實在在的工作；節(jié)能減排不是一場運動，而是一個長久的、潤物細無聲的意識培養(yǎng)過程。當(dāng)所有員工把節(jié)能減排轉(zhuǎn)化為日常行為之時，這個企業(yè)才能夠真正成為低碳型企業(yè)，做到與環(huán)境和諧，與社會和諧。

　　廣汽本田在公司范圍內(nèi)開展了全員的節(jié)能改善活動。圍繞著資源的有效利用、降低生產(chǎn)成本，公司員工大力開展改善提案、NGH等全員性節(jié)能降耗改善活動，從小事做起，從身邊事做起。例如辦公時間盡量少開燈，并且養(yǎng)成人離關(guān)燈的習(xí)慣；在休息或就餐時間把照明電器關(guān)閉；在天氣晴朗時充分利用自然采光；在就餐時提倡每人只用三張餐巾紙；提倡雙面復(fù)印，對大批量打印/復(fù)印進行紙張控制管理等等。一點一滴的節(jié)約培養(yǎng)了員工的節(jié)能意識，也取得了良好的效果。

　　開展節(jié)約能源工作，關(guān)鍵要有節(jié)能降耗意識。為此，公司專門召開了多次節(jié)能降耗報告會，通過典型事例的宣貫來提高員工的節(jié)能降耗意識，鼓勵員工要從小處著眼，點滴做起，節(jié)約成本。如，焊裝二科通過充分利用了空調(diào)水的再回收，不僅消除了空調(diào)水到處流淌帶來的安全隱患，每年還可節(jié)約用水1476立方米。

　　五、   低碳產(chǎn)業(yè)鏈：開展綠色采購、綠色銷售

　　廣汽本田的低碳意識不僅貫穿于制造工廠的每一個細節(jié)，還主動將其延伸至汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上下兩端，從更多層面上倡導(dǎo)低碳發(fā)展之路，在力所能及的范圍內(nèi)推進低碳經(jīng)濟的全面開展。

　　其中，環(huán)境管理是廣汽本田的重點管理項目之一，而對零部件供應(yīng)商的管理就自然成為其重要的環(huán)節(jié)。在原輔材料的選用環(huán)節(jié)，廣汽本田要求供應(yīng)商實行ISO14000環(huán)境管理體系以改善其環(huán)境表現(xiàn)；2004年，采購部開展了名為“綠色采購”的行動，即向國產(chǎn)供應(yīng)商推廣ISO14001體系的建立，加強零部件供應(yīng)源頭的環(huán)境管理。公司在每年供應(yīng)商大會上著力宣傳環(huán)保，推行綠色采購。并且經(jīng)常會通過給供應(yīng)商培訓(xùn)，讓其更能深刻地理解“綠色采購”的重要意義，更能大力地進行環(huán)境保護。目前供應(yīng)商已全部通過了ISO14000體系認證。

　　廣汽本田遍布全國的綠色特約店也正是基于該理念，逐步成形、標(biāo)準化和一步步付諸實施的。

　　2006年11月，廣汽本田綠色特約店項目正式啟動?！熬G色特約店”的標(biāo)準是要求各特約店遵循國家和當(dāng)?shù)丨h(huán)保法律法規(guī)要求，針對日常運營中產(chǎn)生的各類有害廢物進行有效管理；對可回收再利用的廢物進行循環(huán)使用；推廣有利環(huán)保的新設(shè)備、新材料和新工藝；提高能源利用率，減少能源的消耗。驗收時對“廢物、油品化學(xué)品、廢水、廢氣、噪聲、資源能源”等方面開展九大項目的改善活動。據(jù)專家介紹，自從采用高效節(jié)能的照明燈管代替老式的白熾燈，店里照明用電量就減少了30%；利用太陽能解決住宿員工的熱水供應(yīng)，利用處理后的廢水來進行夏季屋頂噴淋降溫和地面綠化澆水，大大減輕了用電用水的壓力，尤其是洗車廢水經(jīng)過三級過濾后再循環(huán)使用，很好地保護了周圍環(huán)境。

　　截止2009年年度，全國已有122家廣汽本田4S店通過了綠色特約店認證。廣汽本田將在全國逐步鋪開綠色特約店的建設(shè)，通過各種方式，不斷提高店內(nèi)的水平，并逐漸推廣到二級城市特約店中去。

　　六、   低碳產(chǎn)品：確保車輛排放技術(shù)領(lǐng)先

　　自成立以來，廣汽本田一直堅持生產(chǎn)綠色產(chǎn)品，所有車型實現(xiàn)了優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性，排放均達到了國Ⅳ水平，憑借本田先進的i－VTEC(智能可變氣門正時及升程電子控制)技術(shù)，實現(xiàn)了高功率輸出、低燃油消耗和清潔排放的理想平衡，大大減少了廢氣中有害物質(zhì)CO、HC、NOX的排放。目前，廣汽本田生產(chǎn)的雅閣(Accord)、奧德賽(ODYSSEY)、飛度(FIT)和鋒范(CITY)四個品牌的全部產(chǎn)品都達到了國Ⅳ排放標(biāo)準，且通過Honda最新的先進技術(shù)，廣汽本田產(chǎn)品相對于同級別產(chǎn)品更具節(jié)能優(yōu)勢，在同級別車型中一直處于領(lǐng)先水平。

　　2009年6月，在中國汽車工業(yè)協(xié)會與中國汽車技術(shù)研究中心聯(lián)合發(fā)布的首次汽車產(chǎn)品節(jié)能評價結(jié)果中，廣汽本田車型以良好的節(jié)能性能獲得令人矚目的成績。其中，飛度的可比燃料消耗量因子排名在排量分檔區(qū)間1.0-1.5L和細分排量中都排列第一，1.3L的綜合燃料消耗量僅為6L/100km，可比燃料消耗量因子0.14；雅閣在細分排量2.3L-2.4L中，可比燃料消耗量因子排名第一，僅為0.2；而雅閣3.5L在排量分檔區(qū)間3.0L以上和細分排量中，可比燃料消耗量因子和油耗也排名第一。

　　目前，第八代雅閣裝備了全新升級的本田i-VTEC發(fā)動機。動力和燃油經(jīng)濟性同時提升，并降低了排放，進一步鞏固了本田作為發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者的聲譽。2.4升的i-VTEC直列四缸發(fā)動機，功率達到180馬力，比前款提高了8%，扭矩達到225牛·米，保持了本田發(fā)動機的一貫強勁性，油耗則下降了8%。全新的3.5升V6發(fā)動機，采用了本田最先進的VCM可變氣缸管理技術(shù)。VCM系統(tǒng)能夠在3缸、4缸和全6缸工作模式間自動切換，在車輛起步、加速或爬坡等任何需要大功率輸出的情況下，全部6個氣缸投入工作；在中速巡航和低發(fā)動機負荷工況下，系統(tǒng)僅運轉(zhuǎn)一個氣缸組，即3個氣缸；在中等加速、高速巡航和緩坡行駛時，發(fā)動機將會用4個氣缸來運轉(zhuǎn)，從而大大降低了燃油消耗。這款3.5L V6不但是迄今為止動力最強勁的本田發(fā)動機，其油耗還比3.0L雅閣下降了7%。憑借低能耗與高效能的完美結(jié)合，第八代雅閣VCM發(fā)動機被評為“全球十佳發(fā)動機”。

　　新一代飛度由于先進的i-VTEC 發(fā)動機采用了世界首創(chuàng)的活塞花紋涂層等先進技術(shù)，并得益于5速自動變速器更寬廣的傳動比和更大范圍的鎖止控制能力，等速巡航油耗達到該級別的頂級水平。1.3L車型最低90km/h等速油耗僅為4.9L(1.3標(biāo)準版)，1.5L車型90km/h等速油耗也僅為5.1L。

　　廣汽本田的全系產(chǎn)品均大量使用了環(huán)保材料，大幅度降低了車內(nèi)VOC(揮發(fā)性有機化合物)，整車材料回收率達到90%，對環(huán)境的影響減少到最小。

　　正是由于廣汽本田在產(chǎn)品打造中堅持節(jié)能理念，旗下四款車型連續(xù)多年被評為“年度節(jié)能車”、“年度最環(huán)保車型”、“十大綠色環(huán)保汽車”、“年度節(jié)能環(huán)保汽車”等稱號；廣汽本田也榮獲“廣東省首批節(jié)水型企業(yè)”、“中國青年喜愛的2007年度綠色環(huán)保企業(yè)”、“2009消費者最喜愛的綠色商標(biāo)”等稱號。

　　據(jù)媒體報道，工信部正在就《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》修改征求意見，修改稿明確提出汽車要逐步降低二氧化碳排放水平，到2015年全部新車平均燃料消耗量比2008年降低約兩成，其中乘用車更要降低20%以上，實施燃料消耗量公示制。如果這樣，廣汽本田將積極響應(yīng)政策有關(guān)精神和規(guī)定，并非常有信心為社會提供更加環(huán)保、節(jié)能的汽車產(chǎn)品。

　　七、低碳責(zé)任：投身綠色環(huán)保公益事業(yè)

　　除了在工廠及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部堅持低碳發(fā)展，廣汽本田還將這一理念推向社會，為全社會建立真正的低碳意識而努力。

　　2001年，廣汽本田攜Honda駐廣東的三家企業(yè)向中國綠化基金會捐款300萬元人民幣，用于河北豐寧小壩子鄉(xiāng)喇嘛山口的防沙治沙工程。在隨后的幾年中，廣汽本田不僅投入資金參與聯(lián)合造林活動，在實施建設(shè)階段先后六次組織員工赴豐寧進行植樹活動，通過身體力行使環(huán)保理念更加深入人心。在廣汽本田等四家企業(yè)的不懈努力下，綠化工程得以順利開展，共完成造林2620畝，并建立了高效的水利灌溉系統(tǒng)和圍欄封育管護體系，河北省豐寧縣周邊地區(qū)的沙漠化現(xiàn)象也得到很好的改善。經(jīng)過三年施工和四年的撫育管護，已形成多樹種混交、喬灌草結(jié)合、群落結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的生態(tài)公益林，生態(tài)效果十分顯著，河北省豐寧縣周邊地區(qū)的沙漠化現(xiàn)象也得到很好的改善。

　　2008年5月，廣汽本田和Honda在華企業(yè)聯(lián)合在內(nèi)蒙古興和縣友誼水庫開展義務(wù)植樹造林項目，計劃在5年時間里投入1000萬元，植樹7000畝，幫助當(dāng)?shù)馗纳骗h(huán)境和氣候，并為北京提供綠色屏障。2009年，廣汽本田組織兩次現(xiàn)場植樹活動，并首次邀請100名車主參與，將環(huán)保理念向用戶傳遞。經(jīng)過兩年的努力，內(nèi)蒙古興和植樹項目初現(xiàn)成效，目前共完成植樹2200畝，樹木成活率超過95%。